船型:甲板驳(后驾) | 建造时间:1997年 |
建造地:江苏 | 改建时间:2009年 |
证书载货量:3350吨 | 航区:沿海 |
船长95.2米/宽18.3米/型深4.27米 | 船级社:ZC |
满载吃水:3.16米 | 主机:潍柴8170*2台/601KW |
状态:在航船 | 功率:817马力*2台/1600马力 |
价格:找平板船,平板船价格,平板船出租电话 | 编号:福州星河船舶37 |
采用
莫尔斯姆法,进行船舶建造规模和载货能力的度量。这一方法的要意为:将船舶的封闭内容除以100作为船舶的总吨位,用以度量船舶的建造规模:将船舶的封闭内容积扣除不用于载货的处所除以100作为船舶的净吨位,用以度量船舶的载货能力。该方法具有科学性,石子船、冷藏船、运砂船、内河船、养殖船、客滚船、浮吊船、工程船、海工船、散货船、散装船、干货船、干散货、自卸船、废钢船、干散货船、散杂货船、旧散货船、集装箱船逐渐为世界许多国所采用。由于各国在采用这一方法时均作一定修改和补充,大约后,这一方法己变得较为冗繁。为了减化和改进原有的吨位丈量方法,使之更能适应各种新型船舶的发展,国际组织制定了《1969年国际船舶吨位丈量公约》。